ＧＷ
明日からＧＷ本番ですね。
こちささんはドイツ、デンマーク旅行、butanekoさんはカナダってことで羨ましいです！
私は九州の実家に戻ったり、
会社の宿題を片づけたりして過ごす予定です。
なので、しばらくブログはお休みします。
ＧＷが終わっても、当面は上記の宿題とかで、なかなか
巡回に伺えないかもしれません。。。
皆さま、よい連休を！
こちささんはドイツ、デンマーク旅行、butanekoさんはカナダってことで羨ましいです！
私は九州の実家に戻ったり、
会社の宿題を片づけたりして過ごす予定です。
なので、しばらくブログはお休みします。
ＧＷが終わっても、当面は上記の宿題とかで、なかなか
巡回に伺えないかもしれません。。。
皆さま、よい連休を！
ナイル川～円形農場 [2008.7 チュニジア]
チュニスからドーハまでのフライトの続きです。
2008.7.6
エジプトを流れるナイル川です。川自体は右端を細く流れていますが、
川の水が引かれて緑になっているところは結構広く、想像以上にナイルの恵みが
よく行き渡っていることがわかります。
飛行ルートはカイロの南を通り、サウジアラビア上空へと向かいます。
紅海を横切りるところ。奥の陸地はエジプトのシナイ半島。
サウジアラビアのハイルの近辺。行きにも見えましたが、スプリンクラーで水をまいて
緑になっている円形農場が見えます。
観光での入国が困難なサウジアラビア。いつか行ってみたい・・・
日が沈んできました。
ドーハ到着ももうすぐ。
2008.7.6
エジプトを流れるナイル川です。川自体は右端を細く流れていますが、
川の水が引かれて緑になっているところは結構広く、想像以上にナイルの恵みが
よく行き渡っていることがわかります。
飛行ルートはカイロの南を通り、サウジアラビア上空へと向かいます。
紅海を横切りるところ。奥の陸地はエジプトのシナイ半島。
サウジアラビアのハイルの近辺。行きにも見えましたが、スプリンクラーで水をまいて
緑になっている円形農場が見えます。
観光での入国が困難なサウジアラビア。いつか行ってみたい・・・
日が沈んできました。
ドーハ到着ももうすぐ。
エジプト上空へ [2008.7 チュニジア]
４月２６日、カタール航空がデイリーで成田に就航しました。
新路線は関空経由なので、やや不便ですが、
その分、カタール航空はエミレーツやエティハドより運賃が安い設定になるかもしれませんね。
2008.7.6
チュニスを離陸後２時間、エジプトの上空に来ました。
砂漠の土地と青い地中海の景色が続きます。
一言で砂漠と言っても、平坦な砂漠や、グランドキャニオンみたいな峡谷など、様々な表情が
あることがわかります。
新路線は関空経由なので、やや不便ですが、
その分、カタール航空はエミレーツやエティハドより運賃が安い設定になるかもしれませんね。
2008.7.6
チュニスを離陸後２時間、エジプトの上空に来ました。
砂漠の土地と青い地中海の景色が続きます。
一言で砂漠と言っても、平坦な砂漠や、グランドキャニオンみたいな峡谷など、様々な表情が
あることがわかります。
カタール航空機内食 TUN→DOH 2008.7.6 [機内食]
2008.7.6
上空に上がったら楽しみな機内食の時間。
やっぱり機内でのビールの時間は最高！![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
カタール航空QR569便機内食 チュニス→ドーハ 2008.7.6
チュニスで作った機内食は美味しかったです。サフランライスに、豆類のサラダ。デザートは
エッグタルトのようなもの。日本ではあまり食べないホールウィートのスナックが付いていたり、
地中海のこの近辺の食事って感じ。
カタール航空QR569便機内食 チュニス→ドーハ 2008.7.6
こちらはパスタ。そしてパンが美味しかったです。
飛行機はリビアの上空へ。
上空に上がったら楽しみな機内食の時間。
やっぱり機内でのビールの時間は最高！
カタール航空QR569便機内食 チュニス→ドーハ 2008.7.6
チュニスで作った機内食は美味しかったです。サフランライスに、豆類のサラダ。デザートは
エッグタルトのようなもの。日本ではあまり食べないホールウィートのスナックが付いていたり、
地中海のこの近辺の食事って感じ。
カタール航空QR569便機内食 チュニス→ドーハ 2008.7.6
こちらはパスタ。そしてパンが美味しかったです。
飛行機はリビアの上空へ。
チュニスを離陸 [2008.7 チュニジア]
2008.7.6
チュニス・カルタゴ国際空港を離陸し、チュニス湖を跨って飛行機は東へ向けて旋回し地中海へ。
砂嘴（さし）でしょうか。面白い地形です。
さようなら、チュニジア。今度はいつこの地へ来れるだろうか・・・
チュニス・カルタゴ国際空港を離陸し、チュニス湖を跨って飛行機は東へ向けて旋回し地中海へ。
砂嘴（さし）でしょうか。面白い地形です。
さようなら、チュニジア。今度はいつこの地へ来れるだろうか・・・
エミレーツ航空機内食 LCA→DXB 2005.11.23
エミレーツ航空 EK108便機内食（ラルナカ→ドバイ） 2005.11.23
QR569便に搭乗 [2008.7 チュニジア]
2008.7.6
チュニジアでの日程をすべて終えて日本に帰ります。
ドーハまでお世話になるカタール航空のA330が到着しました。ロゴの小さい旧塗装機でした。
ゲート前で搭乗を待つ乗客。旅の終わりは寂しいですね。あとは機内食が最大の楽しみ。
機内に乗り込みました。
乗客の搭乗中はカタール航空のイメージビデオが繰り返し流れてました。フライトへの期待が高まります！
チュニジアでの日程をすべて終えて日本に帰ります。
ドーハまでお世話になるカタール航空のA330が到着しました。ロゴの小さい旧塗装機でした。
ゲート前で搭乗を待つ乗客。旅の終わりは寂しいですね。あとは機内食が最大の楽しみ。
機内に乗り込みました。
乗客の搭乗中はカタール航空のイメージビデオが繰り返し流れてました。フライトへの期待が高まります！
エミレーツ航空機内食 DXB→KIX 2005.11.27 [機内食]
エミレーツ航空EK316便機内食 ドバイ→大阪（2005/11/27）
深夜とはいえ、エミレーツ航空にしては地味な機内食。
エミレーツ航空EK316便機内食 ドバイ→大阪 ２回目（2005/11/27）
大阪に到着前の朝食兼昼食。
深夜とはいえ、エミレーツ航空にしては地味な機内食。
エミレーツ航空EK316便機内食 ドバイ→大阪 ２回目（2005/11/27）
大阪に到着前の朝食兼昼食。
ドバイもお別れ [2005.11 マルタ＆ドバイ]
2005.11.27
大阪ゆきのエミレーツ航空の飛行機は深夜の2：50発でした。
ショッピングセンターから戻り、夜のロングフライトに備えてホテルで就寝。
23：00頃にホテルをチックアウトし（もちろん、その日の晩の宿泊代も１泊分払ってあります）、
タクシーで空港に向かいました。
ホテル前にタクシーがいなかったので、ドアの前にいたパキスタン人風の
お兄さんがが大きい通りまで案内してくれタクシーを捕まえてくれました。
タクシーの運転手が｢ビジネスクラス？｣、もちろんエコノミーと答えましたが、
ドバイの空港ではビジネスクラスは場所が違うのでしょう。
天井に星が輝いているエミレーツ航空の機内。500チャンネルのエンターテイメントシステムで、
（現在は600チャンネル）退屈はしませんでしたが、よく揺れました。お金は投資出来ても、
蓄積された運航技術を持つ航空会社にくらべて、安全性はやはり劣るような気がします。
大阪ゆきのエミレーツ航空の飛行機は深夜の2：50発でした。
ショッピングセンターから戻り、夜のロングフライトに備えてホテルで就寝。
23：00頃にホテルをチックアウトし（もちろん、その日の晩の宿泊代も１泊分払ってあります）、
タクシーで空港に向かいました。
ホテル前にタクシーがいなかったので、ドアの前にいたパキスタン人風の
お兄さんがが大きい通りまで案内してくれタクシーを捕まえてくれました。
タクシーの運転手が｢ビジネスクラス？｣、もちろんエコノミーと答えましたが、
ドバイの空港ではビジネスクラスは場所が違うのでしょう。
天井に星が輝いているエミレーツ航空の機内。500チャンネルのエンターテイメントシステムで、
（現在は600チャンネル）退屈はしませんでしたが、よく揺れました。お金は投資出来ても、
蓄積された運航技術を持つ航空会社にくらべて、安全性はやはり劣るような気がします。
WAFI ショッピングセンター [2005.11 マルタ＆ドバイ]
2005.11.26
ドバイのワフィ・ショッピングセンターの様子です。とにかくお金だけはかけたって感じでした。
こちらのエジプト風の建物はSPAのようです。豪華ですね。
SPAの近くにあるピラミッド。ここはまだSPAの中ではなく、SPAに客を呼ぶための場所のようです。
ドバイのワフィ・ショッピングセンターの様子です。とにかくお金だけはかけたって感じでした。
こちらのエジプト風の建物はSPAのようです。豪華ですね。
SPAの近くにあるピラミッド。ここはまだSPAの中ではなく、SPAに客を呼ぶための場所のようです。
